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新首钢大桥建成通车 “百里长街”延长至51.5公里

时间:2019/9/29 15:45:39  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 新首钢大桥横跨永定河,全长1.35公里,规划为双向八车道城市主干道。主桥长639米,最宽处54.9米,共5跨,主跨跨径280米,是北京地区最大跨径桥梁,也是目前中国桥梁中最宽的一座钢桥梁。主桥全部采用钢结构焊接,总用钢量约4.5万吨。  新首钢大桥采用了世界首创的“五跨双塔双索...
    新首钢大桥横跨永定河,全长1.35公里,规划为双向八车道城市主干道。主桥长639米,最宽处54.9米,共5跨,主跨跨径280米,是北京地区最大跨径桥梁,也是目前中国桥梁中最宽的一座钢桥梁。主桥全部采用钢结构焊接,总用钢量约4.5万吨。

  新首钢大桥采用了世界首创的“五跨双塔双索面斜拉刚构组合桥”结构。两座门形钢塔呈三维空间扭曲构造形态,分别高达124.5米和77米,通过斜拉索拉起全桥近3万吨重的钢箱梁。两座门塔和主梁、拉索组成像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拉着钢索,各自向后用力拉伸的拟态,故名“合力之门”。

  据介绍,新首钢大桥不仅结构体系新颖、曲面造型独特,同时堪称国内外规划设计理念最先进、技术水平最高、设计建造难度最大的桥梁之一,多项指标在国内乃至国际上处于领先水平。

  为完成“合力之门”独特的结构设计,建设单位全面应用数字设计、数字建造技术,实现了国际上首例可直接用于加工制造的数字桥梁模型技术应用。通过引入BIM正向设计技术,建立了大规模、超精细BIM设计模型,解决了大型复杂桥梁的设计难题,实现了大桥多专业、全寿命周期的设计。

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